چونکہ ملک بھرپور طریقے سے نئی انرجی آٹوموبائل انڈسٹری کو فروغ دے رہا ہے، لو کے آس پاس کے دوستوں نے نئی انرجی گاڑیاں خریدنا شروع کر دیں۔ دوستوں میں نہیں ایک طویل وقت کے لئے بڑے شہروں میں کار لائسنس پلیٹ کے لئے، نئی توانائی بوجھل لائسنس پلیٹ کو بچاتا ہے. روایتی کاروں کے مقابلے میں نئی توانائی کی گاڑیاں، بنیادی فرق یہ ہے کہ نئی توانائی کو مستقل مقناطیس ڈرائیو موٹر پر انحصار کرنے کی ضرورت ہے۔
تحقیقی رپورٹ کے مطابق Tesla Model3 اور زیادہ تر گھریلو نئی انرجی گاڑیاں مستقل میگنیٹ سنکرونس موٹر کے ذریعے استعمال ہوتی ہیں۔ ایک کار کے لیے NdFeb مقناطیسی مواد کی اوسط کھپت 3KG ہے۔ 60 فیصد نقصان پر غور کرتے ہوئے، خالی حجم 5KG تک کم کر دیا جاتا ہے۔ 2025 میں، توقع ہے کہ عالمی نئی توانائی سے چلنے والی برقی گاڑیوں کی تعداد 12 ملین سے تجاوز کر جائے گی، اور رسائی کی شرح 10 فیصد سے تجاوز کر جائے گی۔ متعلقہ مقناطیسی مواد کی کھپت 2020 میں 12،000 ٹن سے بڑھ کر 2025 میں 60،000 ٹن ہونے کی توقع ہے، جس کی مرکب ترقی کی شرح 35 فیصد جمع ہے۔ مختلف شعبوں کی کھپت کا حساب لگانے سے یہ معلوم ہوتا ہے کہ نئی توانائی سے چلنے والی گاڑیاں مقناطیسی مواد کی کھپت میں تقریباً 60 فیصد حصہ ڈالتی ہیں۔
درحقیقت، نئی توانائی والی برقی گاڑیوں کے لیے نادر زمین کے مستقل مقناطیس کے استعمال کے علاوہ، ہمارے پاس ایک اور ایپلیکیشن منظرنامہ EPS (الیکٹرانک اسسٹڈ اسٹیئرنگ سسٹم) ہے جسے نظر انداز نہیں کیا جاسکتا۔ ہم جانتے ہیں کہ روایتی گاڑیوں کے اسٹیئرنگ کو ہائیڈرولک پریشر سے مدد ملتی ہے، لیکن کاربن نیوٹرلٹی کی مسلسل ترقی کے ساتھ، توانائی کے تحفظ اور ماحولیاتی تحفظ کے تقاضے زیادہ ہیں۔ لہذا، یہ دیکھتے ہوئے کہ چینی مارکیٹ میں EPS کی رسائی کی شرح اس وقت صرف 40 فیصد -45 فیصد ہے، اب بھی ترقی کی بہت گنجائش ہے۔ ذیل میں Ndfeb کے استعمال کے لیے EPS تخمینوں کی فہرست ہے۔
مضبوط مقناطیسیت کے علاوہ، نادر زمین مستقل مقناطیس توانائی کی کارکردگی کے لحاظ سے ریاست کی طرف سے تجویز کردہ توانائی کی کارکردگی کے نئے معیارات کو پورا کر سکتا ہے۔ فکسڈ فریکوئنسی ایئر کنڈیشنرز کو مارکیٹ سے واپس لے لیا جائے گا اور ان کی جگہ متغیر فریکوئنسی ایئر کنڈیشنرز لے جائیں گے۔ اس کے علاوہ، چونکہ ملک بھرپور طریقے سے توانائی تیار کر رہا ہے جو کوئلے کی توانائی کی جگہ لے سکتی ہے، ہوا کی طاقت کاربن غیر جانبداری کے عمومی رجحان میں پالیسی فوائد کا بھی خیر مقدم کرے گی۔ اگر نصب شدہ صلاحیت میں ہر سال 5 فیصد اضافہ ہوتا ہے تو یہ 2025 میں 17,500 ٹن تک پہنچ جائے گی۔
