موٹر مقناطیسی سٹیل کا کام کیا ہے؟

موٹر سرکلر موشن میں ہے، اور سٹیٹر کے ہر سلاٹ کو کثیرالاضلاع کے کنارے کے طور پر دیکھا جا سکتا ہے۔ کثیرالاضلاع دائرے کے جتنا قریب ہوگا، موٹر اتنی ہی مستحکم ہوگی۔ ٹارک آؤٹ پٹ بھی زیادہ یکساں ہے۔ سٹیٹر کا آئرن کور مقناطیسی سٹیل سے گزرتے وقت ایک دوسرے کا سامنا کرتے وقت سب سے بڑی طاقت کا استعمال کرتا ہے!
اسی ڈیزائن کے ساتھ، مقناطیسی سٹیل کے کھمبوں کے جتنے زیادہ جوڑے، تانبے کا اتنا ہی موثر استعمال، اور ٹارک اتنا ہی زیادہ ہوگا۔ یہی وجہ ہے کہ 13 انچ کی 30 مقناطیسی موٹر کا ٹارک 10 انچ 55 مقناطیسی موٹر سے زیادہ ہوتا ہے۔
موٹر کا ٹارک مقناطیسی سٹیل کی مقناطیسی فیلڈ طاقت اور سٹیٹر فی یونٹ کرنٹ کے ذریعے پیدا ہونے والی مقناطیسی فیلڈ کی طاقت کے امتزاج سے پیدا ہوتا ہے۔ عام طور پر، مقناطیسی سٹیل کی طاقت میں اضافہ مقناطیسی سٹیل کی اونچائی سے ظاہر ہوتا ہے، اور سٹیٹر مقناطیسی فیلڈ کا تعین فی یونٹ کرنٹ کی تعداد سے ہوتا ہے!
اس بات کا تعین کہ آیا موٹر ٹارک مضبوط ہے دو پوائنٹس پر منحصر ہے۔
1. مقناطیسی سٹیل کی اونچائی اور مقناطیسی سٹیل کا مادی گریڈ۔
2. کیا سٹیٹر سلکان سٹیل شیٹ میٹریل اور سٹیٹر وائنڈنگ گروپ سلاٹ اور مساوی موڑ سے بھرا ہوا ہے
زیادہ مساوی موڑ، فی یونٹ کرنٹ حاصل ہونے والا مقناطیسی میدان اتنا ہی زیادہ ہوگا، جس کا مطلب ہے کہ ٹارک اتنا ہی زیادہ ہوگا۔
PS: کم قطبی جوڑوں والی موٹریں یقینی طور پر ٹائل مقناطیسی اسٹیل سے بنی ہیں، جو بنیادی طور پر زیادہ ٹارک حاصل کرنے کے لیے نہیں ہے۔ یہ یکساں ہوا کے فرق کو حاصل کرنے، مقناطیسی فرق کو کم کرنے اور اعلی کارکردگی کو حاصل کرنے کے لیے ایک عام جسمانی شکل کی وجہ ہے!